Lo scopo del progetto è di progettare e sviluppare un protocollo standard (SCI-CC-A) promosso dall'ADIF (amministratore delle infrastrutture ferroviarie della Spagna) per le comunicazioni tra i centri di controllo del traffico centralizzato (CTC) e le varie apparecchiature e segnali di traffico presente sul binario, che compongono i sistemi di interblocco ferroviario.
Lo standard SCI-CC-A si basa sui protocolli TCP / IP applicabili alla comunicazione di rete che consente di stabilire una connessione e uno scambio di dati tra due computer, fornendo un trasporto dati affidabile.
In questo caso, dal CTC al sistema di interblocco (comandi per interbloccare, abilitare e cancellare blocchi stradali, autorizzazioni, segnalazioni, destinazioni di entrata e uscita, apertura e chiusura del passaggio a livello, tra gli altri); e dall'interblocco al CTC (stato dell'apparecchiatura collegata all'interblocco come segnali, aghi, cambiafili, passaggio a livello, cambia scartamento, rilevatore di caduta oggetti, tra gli altri).
Questo protocollo sta pensando di servire tutta la Spagna. L'obiettivo di ADIF è che tutti i fornitori che sviluppano CTC e sistemi di interblocco presenti nel paese, possano omogeneizzare le loro comunicazioni ed essere compatibili tra loro, indipendentemente dal produttore, utilizzando un unico protocollo che facilita questa gestione.
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Tipo di progetto: Ferroviario.
Intervento di Ad Maiorem: progettazione, sviluppo e validazione di sistemi di comando e controllo dei treni.
Posizione: Madrid, Spagna.
Anno: 2019
Tecnologie coinvolte:
- Cmake
- GNU Compiler Collection (GCC)
- Makefile
- Microsoft Visual Studio
- Red Hat Enterprise Linux (RHEL)
Programmazione:
- GNU / Linux
- S.O. Centos
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