Il progetto mira a sviluppare e testare la Distributed Logic Unit Platform (ULD), che emerge come elemento di ENCEv4, un nuovo sistema di interblocco elettronico incaricato di controllare la circolazione dei treni in una stazione ferroviaria. La piattaforma ULD ha Architecture 2oo3, separazione tra funzionalità SIL4 e funzionalità SIL1 [Livello di integrità della sicurezza 4 e 1 (definito come il livello relativo di riduzione del rischio, che sono definiti in quattro standard di sicurezza, con il livello 4 il più elevato grave e 1 il più basso)], comunicazioni Ethernet attraverso quattro interfacce ridondanti, gestione di ingressi e uscite di elementi di campo sicuri e non sicuri e protocolli di comunicazione [TCP / IP, sicuro nella norma CELENEC EN 50159 (applicabile a gli aspetti della trasmissione e comunicazione digitale tra apparecchiature elettroniche, che copre la sicurezza in tutti i tipi di reti di comunicazione, sia aperte che chiuse). Le principali funzioni dell'ULD sono il controllo e la supervisione di elementi di campo come semafori, aghi, fari, contattore degli assi, tra gli altri; e, è composto da hardware, software di piattaforma e software applicativo. Durante lo sviluppo del progetto ENCEv4, si ritiene che utilizzi la piattaforma ULD nello sviluppo di altri prodotti, quindi la piattaforma ULD è stata certificata come prodotto indipendente che, inoltre, può essere utilizzato nel Sistema di Conteggio degli Assi (SCA), attrezzature elettronica progettata per valutare in modo sicuro l'occupazione da parte di un treno di una sezione di binario.