Siamo arrivati ??in America Latina con l'obiettivo di aumentare la nostra presenza commerciale e competitiva in questa parte del mondo; La città scelta è stata Montevideo, Uruguay, una delle capitali in più rapida crescita nel settore tecnologico, e che attualmente gode di uno spazio privilegiato per fare affari con altri Paesi dell’America Latina. Come nelle nostre sedi europee, il nostro portafoglio di servizi di ingegneria sarà focalizzato a servire i principali settori economici che richiedono la realizzazione di progetti e programmi di sviluppo tecnologico e innovazione, quali aerospaziale, difesa, ferroviario, industriale, oil & gas e telecomunicazioni. In questa nuova avventura, in Ad Maiorem, cerchiamo di soddisfare le diverse esigenze tecnologiche che questo nuovo mercato richiede, servendo, per la maggior parte, le multinazionali interessate ad investire in tecnologia in questa parte del mondo.
In Ad Maiorem abbiamo più di 15 anni di esperienza nella fornitura di servizi di ingegneria e, nel processo di internazionalizzazione, questa nuova sede si unisce a quelle di Madrid, Milano e Amsterdam; Abbiamo lavorato in più di 10 Paesi e partecipato ad un'infinità di progetti mano nella mano con i nostri clienti, players tecnologici riconosciuti in tutto il mondo e, naturalmente, con il supporto del loro team di specialisti che forniscono soluzioni personalizzate per qualsiasi sfida che ci viene affidata.
La nostra partecipazione in Uruguay:
Ci siamo stabiliti in Uruguay per avere un ruolo operativo nel progetto Central Railway of Uruguay, guidato dal Central Railway Construction Consortium (CCFC), un'importante iniziativa pubblico-privata che comprende il lavoro di progettazione, produzione, installazione, collaudo e messa in servizio di tutti i sistemi di segnalamento e comunicazione inclusi in questo progetto, risultando in circa 276 km di ferrovia che collegano la città di Paso de los Toros, situata nel centro del Paese, con il porto di Montevideo; Il progetto prevede l'implementazione di nuovi interlocking, un sistema centralizzato di controllo del traffico per la linea, nonché il sistema ad alta velocità ERTMS L1. Il sistema nel suo insieme consentirà ai treni merci di circolare tra le due città; contemplando anche la circolazione del traffico misto in un tratto di 36 km nell'area metropolitana della capitale; che consentirà di promuovere e coprire le esigenze del territorio in termini di trasporto passeggeri.
Creazione di posti di lavoro in America Latina: un ponte per “l'internazionalizzazione professionale” dei nostri esperti:
Sin dagli esordi, in Ad Maiorem abbiamo partecipato a progetti high-tech. Attività che ci tiene al passo con le nuove tendenze del mercato, e ovviamente attivi nella ricerca e selezione di personale qualificato con esperienze e competenze che rafforzino il nostro Know How e che ci consenta di partecipare a progetti tecnologici tradizionali e disruptive in tutto il mondo: una rete internazionale di professionisti che garantisce lo scambio di esperienze e conoscenze tra Europa e America Latina.
In questo senso, Ad Maiorem dispone di un team di specialisti in, principalmente, ingegneria aerospaziale, ferroviaria, informatica e delle telecomunicazioni, che supportano i vari progetti a cui partecipiamo. Secondo le nostre aspettative, in un orizzonte a breve termine, prevediamo l'assunzione di un numero significativo di ingegneri latinoamericani altamente qualificati, per lavorare su vari progetti a livello globale, e contempliamo un aumento annuo del 30% del budget attualmente destinato all’assunzione di nuove risorse, aprendo così un'opportunità di sviluppo professionale su scala internazionale.
In Ad Maiorem abbiamo una chiara visione del futuro, una caratteristica importante per continuare a sviluppare i nostri servizi di ingegneria e tecnologia. La nostra cultura aziendale è caratterizzata dai nostri valori, tra i quali possiamo evidenziare talento, innovazione, onestà, proiezione ed etica.
